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剪叉式升降平臺(tái)工作原理介紹
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剪叉式升降平臺(tái)工作原理介紹

更新時(shí)間:2020-04-27 16:48:47 點(diǎn)擊次數(shù):1485次
剪叉式升降平臺(tái)是靠剪刀式支承架的展開(kāi)與折疊來(lái)完成貨物平臺(tái)的升降,其動(dòng)力是通過(guò)油缸的伸縮來(lái)推動(dòng)剪刀的展開(kāi)與折疊。

剪叉式升降平臺(tái)是靠剪刀式支承架的展開(kāi)與折疊來(lái)完成貨物平臺(tái)的升降,其動(dòng)力是通過(guò)油缸的伸縮來(lái)推動(dòng)剪刀的展開(kāi)與折疊。

由于油缸的伸縮速度是由油泵的流量決定的,一般在設(shè)計(jì)油缸速度時(shí)速度很慢,其速度為200mm/分鐘,且與油缸相連的進(jìn)油管一般直徑為Φ6mm。萬(wàn)一油管斷裂,液壓油也只能從Φ6mm的進(jìn)油口回油,所以下降速度也是很慢,因此不會(huì)造成破壞與損失。
 
剪叉式升降機(jī)上升與下降都是平穩(wěn)運(yùn)動(dòng),即使斷管,如果液壓系統(tǒng)沒(méi)有安全自鎖的情況下,也是慢速下降,只是浪費(fèi)液壓油而已。所以液壓升降平臺(tái)是一種分廠安全、故障率低、維護(hù)費(fèi)用低的升降機(jī)械。

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